大众集团2021年全球汽车销量下降4.5%，VAG发布的2021年销售报告显示，该公司去年共交付汽车888.2万辆，而2020年为930.5万辆。在这近900万辆汽车中，大众乘用车489.69万辆，商用车35.95万辆。

大众汽车集团的其他两个核心品牌销量也不容乐观。奥迪的总交付量为1,680,500辆，小幅下降0.7%，远远落后于竞争对手：宝马和梅赛德斯-奔驰。与此同时，斯柯达在2021年全球销量下降了12.6%，总交付量为878,200辆。

另一方面，西雅特/SEAT的销量为470,500辆，高于2020年的426,600辆，表现稳健。保时捷创造了新的交付纪录，销量超过300,000辆汽车，其中Macan（参数丨图片）是该品牌最畅销的产品，全球交付量达88362辆。保时捷的销售增长率为10.9%，在大众集团的核心品牌中排名第一。

在商业领域，MAN和Scania分别比2020年增加了27.8%和25.4%，取得了巨大的成功。由兰博基尼、宾利和布加迪组成的VAG的超跑部门也比去年表现更好，交付了23100辆车，比去年增长了23.6%。

大众汽车2021年全球品牌交付量

大众汽车集团2021年全球主要销售市场各品牌交付情况如下：

欧洲总共交付了3,518,700辆汽车（–2.7%）。在西欧，总销量为2,860,400辆（–2.7%）。电动汽车在该地区非常受欢迎，占集团在西欧交付量的10.5%（2020年：6.2%）。这使大众集团成为欧洲BEV市场的领导者。

在德国，共有991,900辆大众汽车交付给客户（–9.6%）。中欧和东欧的交付量为658,300辆，下降了2.8%。

在北美，大众集团销量为908,400辆，增长了15.6%。这一积极的销量增长主要是受到美国市场的推动，其交付量增长了16.9%，达671,800辆。

大众集团在南美地区的交付量也同比增长。累计交付客户车辆为51.46万辆，增长5.1%。在该地区最大的市场巴西，交付量与去年同期的376,500辆（–0.3%）相近。

在亚太地区，交付量同比下降12.4%至3,610,600辆。中国是大众集团最大的单一市场，也是半导体短缺的重灾区之一。在这里，交付量下降了14.1%，总销量为3,304,800辆。

注意：各品牌所报告的“销量”通常指的是交付量，而不一定是向客户销售或最终注册量。

来源：大众汽车集团

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