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　　导语：近几年聚合MDI市场价格频繁波动，其中一个原因就是业者常说的装置检修消息。基本只要供方工厂有检修消息释放，市场或多或少均匀涨价趋向。聚合MDI产品行业集中度高，头部企业市场话语权重，供方装置检修消息自然牵一发而动全身。近期小编统计了2018年到2020年MDI装置检修的次数、天数及聚合MDI损失量，让我们详细来看。

2018-2020年MDI工厂装置检修次数统计图

　　来源：隆众资讯

　　根据隆众资讯数据监测，2018年万华化学宁波工厂MDI装置检修有四次，均为季节性检修，万华宁波装置是有40万吨+80万吨的两条生产线组成的。2018年宁波一期、二期装置轮检，另外，万华烟台、巴斯夫重庆、上海亨斯迈、上海巴斯夫、东曹(瑞安)装置均有一次检修，均为季节检修。上海科思创2018年整年没有检修。

　　2019年国内所有 MDI生产装置均有检修，其中万华宁波装置检修3次，上海亨斯迈和重庆巴斯夫检修2次，均是季节检修。

　　2020年国内所有 MDI生产装置除去重庆巴斯夫未检修外，其余装置都有检修，其中检修万华宁波装置检修2次，其中上半年的检修是受疫情影响导致的停车。

　　2021年截止到8月底，除上海科思创尚未检修外，其余装置均有检修，其中万华宁波装置因2020年12月开始检修，2021年1月中旬结束，2021年四季度11月份仍存检修计划。

2018-2020年MDI工厂装置检修天数统计图

　　来源：隆众资讯

　　根据隆众资讯数据监测，从上图可得，上海科思创检修天数最少，且仅在2019年、2020年内进行检修同时伴随技改扩产。检修天数最多的是东曹(瑞安)装置，该装置属于MDI精馏装置，母液要从日本东曹运输至国内，受2020年疫情蔓延影响，日本东曹母液输送受限，导致2020年年初至8月份均处于停车中。另外万华宁波装置80万吨这条线，为调控国内供需平衡情况，停车时间较长。

2020年国内聚合MDI产能图

　　来源：隆众资讯

2018-2020年聚合MDI工厂装置检修损失量统计图

　　来源：隆众资讯

　　根据上面两图装置检修次数和装置检修天数，不难推断出国内MDI生产装置中，损失量较大的就是万华宁波装置，当然万华宁波装置MDI产能也是全国最大的。其次就是万华烟台的生产装置，排在第三的是上海亨斯迈，亨斯迈虽然产能不及重庆巴斯夫和上海科思创装置，但是上海亨斯迈的母液供应装置是上海联恒，上海联恒的检修又受上海漕泾工业园的MDI原料供应影响，所以检修和损失量相对较大。MDI产能较大的装置对国内供需影响会较明显，再加检修次数多，检修天数多，装置损失量就较多，由此可看万华化学的MDI在国内MDI市场行情中影响较大。

（文章来源：隆众资讯）

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