奔腾T99（主要参数丨照片）买车人：我是在2019年的12月底买的这台奔腾T99，2.0T全自动高贵版车子落地式价钱都快接近二十万了，我能买这台车，是由于它的等级规格个头都够大，年青人嘛，谁不期待开一台更高更成熟稳重的车辆出来，让他人看到也更有底气一些，关键是车里边室内空间宽阔，驱动力表现强，应用体会尤其棒，虽然价钱是有点贵了一点，可是我还是感觉这台车的表现挺好的。

由于我平时出行的頻率还算得上较为高的，因此 尽管才不上2年的時间，可是这台车早已跑了4万多少公里了。我针对国产车一直全是抱有一种较为诚实的心态，感觉国产车的发展没两年，你如今想使他有多么的好的表现不太实际，可是就从这台奔腾T99看来，如今国产车早已可以造出这类中大SUV等级的车型来啦，早已是很不易了。

那时候我还在购车的情况下有许多 盆友劝我，沒有必需一下子买那么贵的国产车，担忧这类车辆存有一定的产品质量问题，尤其是这个车型才刚发售，一个多月便去卖，品质如何都会一个未知量，还比不上去买市面较为完善的车型，例如像北京长安CS75或是是哈佛大学H6这类的紧凑轿车suv，会令人安心一些。

实际上 我还是坚持不懈自个的念头，终究咱自身有这笔钱能够买，这类车干什么要委屈求全挑选 更小的呢？一步到位嘛还说至少大两年以内是无需考虑到得换的，因而，国内或是合资企业对于我而言没有什么差别，第二天我就去把这新款车给购买了。

但是也就是由于我出行的频率较为经常，因此 对这台车的一些表现掌握的较为深入，可是现在掌握的愈发深层次，我发现了这台车的一些表现要我慢慢心寒了。

先说一说这台车的驱动力表现吧，用的是2.0T涡轮汽车发动机，最大马力是可以做到224匹那样的驱动力表现，坦白说跟合资相距的就并不是非常大了，但是具体特性就并不是有这么一回事儿了，你一脚油门踏板下来以后，这台车的一个驱动力輸出较为迟缓，让你觉得并不像是在开一台涡轮增压车，而更好像一台自吸汽车发动机的车，发展加快柔软乏力，车子的换档节奏感把控的不是很清楚，抖动感十分明显。

再而言一说这一台车的汽车底盘吧，它的悬架调试的确是较为绵软一些，但是这类绵软在让你给予舒适度的与此同时，你还是会认为这台车很疏松，尤其是汽车底盘这一块，活才橡胶减速带，都能吭哧吭哧的响。要了解我这台车可购买了不上2年的時间了，去开我朋友的哈弗H6，是彻底不容易有这种感觉，汽车底盘或是非常紧密的。

对于说到耗油量相对而言是不是能够 的，自己有测算过一百公里的耗油量类似是在12升上下，终究是一台中大SUV等级跟净重放到那，你要让它有多节油毫无疑问都不太实际的，自己也比照过平级其它一些国外品牌的车型，她们的油化要比这台车高多了，因而你妈是针对耗油量这一块没什么很大的建议。

此外便是这台车的一些小问题了，也挺多的，别以为这种小问题解决起來简易也消耗不上要多少钱，可是难题发生的多了，确实会令人相当无可奈何。最常有的便是中控屏，突然间就死机了，有时重新启动设备会恢复过来，有时就算是重新启动好几回都修复不上。此外有一些别的的零部件我是拆换了好几回，想一想就要人感觉上火。

本来还感觉如今国产车千辛万苦发展趋势起來而且做到了一定的相对高度是能够 非常值得信赖的，可是想不到进行的这类车辆竟然是那样的表现，你们说说假如下一次车辆置换得话，有没有什么自信心跟胆量去挑选 国产车呢？

奔腾T99是在2019年11月份发售的一款中大SUV，这也是奔腾现阶段集团旗下的旗舰级车型。这款车型配用了2.0T涡轮汽车发动机，配对的是7速手自一体变速器，最大马力可以做到224匹，从驱动力数据信息上来讲这台车的表现或是能够 的，终究要比许多 同等级同发动机型号的国产车型的数据信息更强看一些。

可是我本人不是太推荐去买这类二三线的国内品牌车型，由于它们在非常大水平上是沒有自主研发整体实力的，不论是汽车发动机或是变速器这种关键构件基本上全是向外购买的，那即然是向外购买的，你也就没法明确产品品质是不是可以获得确保，而且汽车发动机跟变速器中间的配对是不是及时，你也难以获知。

此外二三线国内品牌的一大弊端便是喜爱大势所趋，通常是把一套老的功底拿出来，随后换一个最新的外壳，再挂个全新升级的名称拿出来卖这类事儿，二三线国产车是常常干的。因此 我觉得假如你需要买国产车得话，就尽量的去考虑到流行的国内品牌，起码在品质跟质量层面会更靠谱一些。

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